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車の塗装を犯す要因
ボディーコートの必要性
ボディーコートの進化
フッ素含有量6%
カーボン含有量28%
7Hの硬度と深い艶
固体分46%
撥水性と親水性
汚れを寄せない+電位
メンテナンス・保証
施工価格
取扱販売店
Q&A
ポリシラ+Uの特長
 従来WAX・ボディーコートの弱点を克服したポリシラ+U
従来のWAXやボディーコーティングの弱点(鉄粉が刺さる、ウォータースポットがつきやすい等)を初めて克服したのが焼きつけダブルコート・ポリシラ+Uです。
ポリシラ+Uは車のボディーにガラスボディーコートを塗り、さらにその上にカーボンとフッ素とチタンを重ね合わせ、専用塗装ブースで焼き付けた商品です。
※イメージ図
 成分・施工法が違う。唯一無二のポリシラ+U
現在ガラスコート層を施工した後、フッ素0.8%コーティングを重ねている商品がありますが下記のような違いがあります。
ポリシラ+U
※イメージ図
他製品(参考)
※イメージ図
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The first car body of two printing layers coating in the world Polyslla+two
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