| 車・自動車・ポリシラプラスツゥー・酸化チタン・ボディーコーティング・ボディーコート・コーティング・ガラスコート・ウォータースポット・フッ素・撥水・北海道・洗車・磨き |
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なぜ今ポリシラ＋Ⅱなのか－。 |
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ポリシラ+Ⅱは酸化チタン焼付け２層ボディーコーティングです。
シリカガラス層のガラス成分濃度は他製品の約４．６倍車のボディーより硬い被膜を形成し走行中等にボディーに刺さる鉄粉を刺さりづらく酸化・融合しにくくします。
カーボンフッ素層にはフッ素が６％含まれており （世界一の含有量。他社製品含有量0.8％以下） これにより熱に強く、水滴が滑り落ちやすい特長を持ち
カーボンは加熱によりセラミックに変化し、熱に非常に強く酸やアルカリに侵されずらいためウォータースポットを付きづらくします。
酸化チタンは太陽光と化学反応を起こし（光触媒）、汚れや臭いなどを分解し、雨や風で汚れを落とす効果があります。
さらに施工後塗装ブースにて焼付け熱処理することにより,より安定した強固な層を形成します。
これが光沢、ツヤ、発色を実現し強力な保護効果と強烈な撥水性を持つ焼付けダブルボディーコーティングポリシラ＋Ⅱです。 |
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ついにポリシラ+Ⅱ誕生!! |
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あのポリシラプラスワンがさらに進化！ |
+酸化チタンコート |
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酸化チタン+セラミック+フッ素+ガラス
４つのコートで素肌を守る |
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酸化チタン+セラミック+フッ素と
ガラスコートの２層を
専用ブースで焼き付ける。
光沢、ツヤ、発色を実現し
強力な保護効果と強烈な撥水性を持つ
唯一無二のボディーコーティング
それがポリシラ+Ⅱ |
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| Rust prevention |
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世界№１の防サビ加工
【Ｔｕｆｆ－ｋｏｔｅ タフコート】 |
| →Let's peep! |
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本物を知ってほしい・・・・ただそれだけ。 |
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The first car body of two printing layers coating in the world Ｐｏｌｙｓｌｌａ＋ｔｗｏ
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