Home >DPF/DPR インジェクター洗浄

今までの2t車・4t車やトラック、バスは・・・

今までは・・・     
     クリーンディーゼルエンジンが走行中、汚れが溜まりやすくエンジン回転を上げない低速走行では特にインジェクター等に汚れが発生して各部にトラブルを引き起こします。(1度溜まった汚れは徐々に各部に蓄積されていきます)
 
●DPF、DPRの強制燃焼が増えてきた
●インジェクターの不調
●パワーが無くなってきた
●燃費が悪くなってきた
●エンジンがブレる
●黒煙、白煙が出る
 
インジェクターの交換が必要・・・しかし・・・ 
 
 
 さらにDPF,DPRがつまってしまうと・・・
 
 
 この問題、解決出来るんです!!
 


インジェクター洗浄

インジェクターは「交換する」から「洗浄する」の時代へ

     専用器具を使って即効効果

@分解せずに 
A短時間で 
B低価格で

不調車輌が復活します!!


インジェクターの先端の詰まりに即効性を発揮。独自の専用器具を使い燃料系統全般をクリーニングし、簡単かつ短時間で洗浄できます。

京成バス、山崎製パン、大阪市環境局をはじめ、全国で既に多数導入されており、各企業で故障率の低下、修理費用の低減が報告されています。また、燃費がほぼ新車時の状態まで回復します。
頻繁に起きるDPFの強制燃焼も減ります。
アメリカ、ヨーロッパ、日本の大手ディーラーでも使用しています。
     
 
●インジェクター、噴射ポンプ、燃料ライン、燃焼室
 インテークバルブに付着したカーボン・スラッジを
 溶解します
●DPF等の後段触媒への黒煙微粒子付着も防止します
●燃焼ラインをコーティングし、スラッジ、カーボン等の
 汚れの再付着を防ぎます
●燃費の回復
 (新車時の燃費への回復であり、本来の燃費を
  超えることはありません。)

 
1年〜2年毎または100,000km毎に使用


全てのディーゼルエンジン
最新式のコモンレールシステムにも対応
         


 



DFP、DPR洗浄

     DPF,DPRに微粒子が付きすぎるとフィルターが目詰まりを起こし機能が低下。正常な燃焼が出来ていないので燃費の悪化につながるだけではなく、強制燃焼が出来なくなるとエンジンは強制停止。

今までは部品交換が必要に!

2t車で約40万円(部品代のみ)
4t車で約60万円(部品代のみ)の高額な経費が・・・
 
 
   
 今まで部品交換するしかなかったDPF,DPRが
洗浄剤で直せるんです!!
 
 詳しい資料をご送付致します。お問い合わせはこちらから
 


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